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开云体育app官方下载3月12日17时 ，跟着末了一根18米长的拉森钢板桩打入设计深度
，海内在泥 、沙
、卵石三夹层地质前提下首坐深水拉森钢板桩围堰乐成合龙 。这座围堰是由中国铁建中铁十五局集团四公司安徽省S319公路改建项目承建的西河特年夜桥位于河流14号墩柱施工的防水围堰
。S319公路改建工程位于安徽省芜湖市无为县的东部，全长36.256千米。公路建成后 ，对于进一步增强无为与芜湖市
，以致南京地域以及长三角地域的交通经济接洽，促成无为县外向型经济成长 ，承接长三角财产转移，加年夜都会的开发开放
，促成区域经济一体化，贯彻实行安徽省东向成长战略等具备主要意义 。西河特年夜桥全长872米 ，是s319公路改建工程中的重点工程以及节制性工程
，水中主跨设置为（33米+55米&times ;2+33米）变截面悬浇持续箱梁，水中6个主墩高15.8米 ，水中桩基设计长度66米
，现实钻孔深度78.5米，全桥共有144根桩基 ，此中2米年夜孔径桩基24根
，漫衍5米以上深水区有16根
。特年夜桥超过西河，其河床地质出格繁杂 ，入土10米的钢板拉森桩
，要依次穿越7米厚土壤、2米厚的砂石 、1米厚的卵石层，在此以前 ，这类三夹层地质前提下的深水拉森钢板桩围堰打入，海内尚无施工先例
，没有经验参照，现场技能节制具备挑战性。14号墩柱防水围堰位于河流北侧 ，日常平凡水深4米
，围堰长25米，宽11米 ，需要用124根18米长的拉森钢板桩锁扣毗连起来 。自去年11月20日开钻施工以来
，担负施工使命的四公司S319公路改建项目部采纳两端围剿
、主攻主桥的施工方案，根据安徽省S319公路改建工程批示部对于西河特年夜桥&ldquo
;争创黄山杯”的整体要求 ，精心部署
，超前经营，严酷履行节点方针倒排规划 ，集中技能气力
，体例方案，霸占繁杂地质前提下深水拉森钢板桩围堰施工技能难题。按照14号墩柱周边的水文以及地质状态 ，设计要求，18米长、2吨重的拉森钢板桩
，要求垂直吃土10米深，接纳DZJ90型振动抗折机打入 ，每一根拉森钢板桩打入河床7米后
，因为受地质变化，其重力磨擦孕育发生的振射力 ，20米内都有强烈的振动
，现场工程技能职员降服振射酿成的身体不适，采纳办法 ，不变监测仪器
，全程监测，实时校订 ，有用霸占了打桩历程中拉森钢板桩变形 、偏移、锁扣毗连等技能难题
。西河特年夜桥首坐深水拉森钢板桩围堰的乐成合龙
，不仅为13号墩柱施工打下根蒂根基，并且弥补了我国繁杂地质前提下同类工程设置装备摆设中的技能空缺。(本文来自中华铁道网)

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